Zestaw łańcucha rozrządu, 559 0040 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Audi A4 B6 Avant (8E5) 2.5 TDI (2002.07-2004.12) 163km » 559 0040 10 ina

Zestaw łańcucha rozrządu 559 0040 10 INA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

559 0040 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
nr EAN4014870330569

skład zestawu:
551 0120 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0103 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
552 0104 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
553 0292 10 Łańcuch rozrządu
555 0042 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0040 10 INA

    Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: MERCEDES 124 (W124), 124 T-MODEL (S124), 190 (W201), C (W202), E (W124), E (W210), E T-MODEL (S124), E T-MODEL (S210), G (W460) 2.0D-3.4D 08.83-12.10
    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ0039974894
    MERCEDES-BENZ0039974894*
    MERCEDES-BENZ0039975594
    MERCEDES-BENZ0039975594*
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0040 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 0040 10 INA:

    Michał, Krępsko
    2021-12-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Radzymin
    2021-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    zobacz instrukcję montażu 559 0040 10zobacz instrukcję montażu 559 0040 10

    Zestaw łańcucha rozrządu


    Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

    Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

    Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.